随着我国木材市场在年末走入淡季，大多数木材运输也近乎停滞。据ITTO报道，临近新春，仅黑檀和奥坎在中国仍保持订单运输正常，但年末奥坎原木的出口价格已下降至每立方210美元。与此同时，奥古曼及小斑马的运输几近停滞。

      目前，加蓬及刚果的奥古曼生产商已经开始进行减产、裁员工作。相对于中国来说，中东的锯材出口市场保持稳定，大多数本土木材供应商开始把目光投向中东市场。

      就加蓬来看，虽然恩科经济特区的奥古曼仍保持高位库存，但受加蓬高昂的燃料成本影响，木材运输受到严重干扰。

      刚果等地同样受订单缩减影响，面向中国市场的奥古曼运输急剧减少，目前仅菲律宾进口的奥古曼锯材保持活跃。

      受三季度订单量减少的影响，我国市面上尤其是张家港的奥古曼已短缺许久，所有到货奥古曼基本保持“到货既清仓”的状态。据张家港木材集散地采购商反馈，目前到港奥古曼货源十分紧俏。预计至新春过后，奥古曼在中短期内仍保持短缺状态，在国内售价或将短期保持价格上涨的势态。